AXIAL 1/10 SCX10III Early Ford Bronco 4WD RTR, Teal AXI03014BT1 Bianco AXI03014BT2 (stock ombra)

introduzione

Come primo SUV della Ford Motor Company, il Bronco è diventato un'icona della storia del fuoristrada. Nel 1965, il costruttore di auto da corsa Bill Stoppe riunì una squadra di Broncos di prima generazione per le competizioni fuoristrada su lunghe distanze. Hanno gareggiato nella Mint 400, nella Baja 500 e nella Mexican 1000 (in seguito ribattezzata Baja 1000).

Caratteristiche

Panoramica

Durante lo sviluppo di SCX10 ^™ con licenza ufficiale III Primo Ford Bronco 4WD, Axial ^® gli ingegneri hanno ampliato i limiti delle caratteristiche, delle funzioni e delle prestazioni dei crawler su scala pronti all'uso. Include i componenti chiave che hanno reso SCX10 ^™ III è un successo e aggiunge funzionalità mai trovate prima in un Axial ^® RTR - o qualsiasi altro veicolo RC. Senza dubbio, questo è uno dei modelli Axial ^® più dettagliati ha mai prodotto ed è la scelta perfetta per gli scaler nuovi di zecca, gli appassionati esperti di rock crawling e tutti coloro che si trovano in mezzo.

Dentro e fuori, il realismo in scala non ha precedenti: impressionerà sicuramente i fan Ford più devoti. Il corpo del Bronco in policarbonato ha una gabbia a tubi stampati con porte funzionali dei tubi e supporti nascosti per preservare le linee della scala. I parafanghi e gli slider da roccia fedeli all'epoca forniscono anche una protezione essenziale contro le rocce. Altri dettagli esterni autentici includono la presa d'aria sul cofano, le targhe, i tergicristalli, i fari e le luci posteriori a LED. Molte caratteristiche della bilancia sono anche funzionali. I paraurti anteriori e posteriori, ad esempio, sono posizionati all'angolo di approccio ottimale per arrampicarsi e strisciare senza ostacoli.

I dettagli degli interni sono altrettanto impressionanti. All'interno della cabina troverai sedili sagomati, cruscotto, cambio, pedali e volante con piantone. Sotto il cofano, una replica del motore V8 da 5,0 litri, l'alloggiamento della trasmissione e la scatola di trasferimento nascondono il potente motore Axial ^® Motore 35T per maggiore protezione e aspetto in scala.

Il realismo continua fino al suolo. Le ruote beadlock in 3 pezzi in stile retrò completano la carrozzeria in scala del primo Ford Bronco consentendo al tempo stesso di montare, rimuovere e sostituire facilmente i pneumatici senza incollarli. Gli pneumatici Falken Wildpeak M/T replica 1.9 con licenza forniscono una presa solida per superare rocce e sentieri. Il roll-bar è dotato di linguette di montaggio per luci aggiuntive e di una ruota di scorta con funzionalità complete.

Alla base di tutto, il collaudato SCX10 ^™ Il telaio III offre le prestazioni di scansione superiori Axial ^® i conducenti si aspettano. Per un baricentro più basso oltre a un aspetto in scala reale, il primo Ford Bronco utilizza assali dritti AR45 nella parte anteriore e posteriore. La geometria delle sospensioni triangolari è ottimizzata per funzionare con gli assi per ridurre la torsione della coppia e aumentare ulteriormente l'aspetto della scala. Gli ammortizzatori regolabili riempiti d'olio aiutano i conducenti a trovare il miglior tasso di smorzamento e offrono una maggiore dimensione del foro con un volume più fluido per le migliori prestazioni.

Fuori dagli schemi, la trasmissione è configurata con una funzione Front Dig del terzo canale che consente di bloccare l'asse posteriore dal trasmettitore per un raggio di sterzata più stretto. Oppure puoi configurarlo per due velocità con marce alte e basse spostando il Micro Dig Servo incluso sul collegamento a due velocità. Per utilizzare sia la trasmissione a due velocità che le funzionalità Front Dig, basta aggiungere un altro servo e una radio con almeno quattro canali (come la Spektrum ^™ a 5 canali DX5).

Il veicolo RTR completamente assemblato viene fornito con uno Spektrum ^™ DX3 ^™ radio dotata dell'esclusivo DSMR ^® tecnologia per portata, risposta e resistenza alle interferenze superiori. È anche compatibile con il potenziale di telemetria intelligente fornito dallo Spektrum Firma ^™ installato ESC/ricevitore intelligente da 40 A. Utilizzando un pacco Spektrum Smart LiPo, puoi seguire la capacità della batteria di bordo sull'indicatore del livello di tensione del trasmettitore mentre guidi con sicurezza in qualsiasi condizione meteorologica e di percorso: l'elettronica è protetta da un design impermeabile.

Con il suo inarrestabile ^Axial® ingegneria e lo stile iconico Ford, la SCX10 ^™ III Il primo cingolato Ford Bronco 4WD RTR è realizzato per le avventure in montagna e su terreni accidentati. Basta aggiungere la batteria adatta di tua scelta e partire!