FUTABA 4GRS Radio di superficie a 4 canali con R304SB Rx FUT05003095-3 (stock ombra)

Il nuovo sistema 4GRS è il primo set auto/barca a stick di Futaba da qualche tempo, ma vale la pena aspettare, essendo ricco di funzionalità e ottimizzato per il pilota serio. Come suggerisce il nome, il sistema offre 4 funzioni e, naturalmente, include il rinomato sistema di telemetria Futaba™, che rappresenta un enorme vantaggio per la pratica e durante le gare (ove consentito). Sono incluse entrambe le modalità di trasmissione S-FHSS e T-FHSS e la velocità di risposta è di ben 4,4 ms, fornendo una risposta istantanea ai controlli. Le specifiche complete e un elenco completo delle funzionalità sono disponibili online.

Sistema di telemetria
Il trasmettitore T4GRS ha adottato il sistema di comunicazione bidirezionale di nuova concezione
"T-FHSS"

Sistema di comunicazione radio 2.4GHzSS (Spread Spectrum).
L'impostazione del canale di frequenza non è necessaria: lo spostamento del canale avviene entro i 2,4 GHz
banda automaticamente. Questo sistema riduce al minimo le interferenze provenienti da altri sistemi a 2,4 GHz.

Memoria modello per 40 modelli
I nomi dei modelli possono contenere fino a 10 lettere, numeri e simboli, in modo che i nomi logici possano essere
usato. È possibile creare una memoria del modello con diverse impostazioni utilizzando la funzione di copia del modello.

Selezione del menu
Le schermate di configurazione vengono richiamate dalle schermate dei menu. È possibile selezionare la schermata del menu
tra 2 livelli (LIVELLO1/LIVELLO2).

Miscelazione freni per auto di grandi dimensioni (BRAKE)
La miscelazione dei freni degli stick anteriori e posteriori di 1/5GP e di altre auto di grandi dimensioni può essere regolata in modo indipendente.

Miscelazione 4WS per crawler e altri tipi 4WS (4WS)
Questa funzione può essere utilizzata con cingolati e altri veicoli di tipo 4WS.

Miscelazione Dual ESC per vetture cingolate (DUAL ESC)
Gli ESC anteriori e posteriori sono controllati in modo indipendente.

Miscelazione giroscopica (GYRO MIX)
La sensibilità dei giroscopi per auto Futaba può essere regolata dal T4GRS.

Miscelazione CPS-1 (CPS MIX)
È possibile abbinare l'illuminazione a LED e il controllo del lampeggiamento utilizzando il nostro interruttore di alimentazione del canale CPS-1
funzionamento dello sterzo e dell'acceleratore solo tramite interruttore.

Sistema frenante antislittamento (TH ABS)
Questa funzione aziona i freni in modo che i pneumatici delle auto con motore a benzina, ecc. non si perdano
la loro aderenza alla strada anche in frenata in curva.

Accelerazione dell'acceleratore (ACCEL)
Le auto con motore a benzina hanno un intervallo di tempo prima che la frizione e i freni diventino efficaci.
La funzione di accelerazione dell'acceleratore riduce questo ritardo.

Velocità dell'acceleratore (SPEED)
L'azionamento improvviso della cloche su una superficie stradale scivolosa causerà solo lo slittamento degli pneumatici e il conseguente
modello per non accelerare in modo fluido. Impostando la funzione della velocità dell'acceleratore, è possibile eseguire il funzionamento
eseguito senza intoppi e facilmente. Inoltre riduce il consumo della batteria.

Velocità di sterzata (SPEED)
Quando si avverte che il servo dello sterzo è troppo veloce, ecc., la velocità operativa del servo (direzione
che sopprime la velocità massima) può essere regolato.

Cronometro da gara (TIMER)
Il cronometro può registrare 100 tempi sul giro e il tempo totale. Il timer può anche essere avviato automaticamente
tramite l'operazione dello stick. È possibile impostare il tempo di gara e l'allarme acustico.
Il tempo di rifornimento/rifornimento è indicato da un allarme acustico. Viene fornito anche un timer.

Rifinitura digitale
La posizione attuale del trim viene visualizzata sullo schermo LCD. L'importo operativo di 1 passaggio
può anche essere regolato.
L'operazione di trim non ha alcun effetto sulla corsa massima dei servi dello sterzo e dell'acceleratore.

Funzione interruttore/ghiera di selezione funzione (TRIM DIAL)
Questa funzione assegna funzioni a 2 interruttori e quadranti (trim digitale, quadrante digitale). Il gradino
è anche possibile regolare la quantità e la direzione operativa. Il posizionamento del trim ad ogni chiamata del modello è
inutile perché tutti i quadranti sono digitali.

Funzione ESC-Link (MC-LINK)
Si tratta di una funzione dedicata che permette di impostare i contenuti del software Link che
rende possibile il regolatore di velocità Futaba (ESC), MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C,
MC402CR, ecc. frequenza variabile e altre modifiche ai dati da parte di T4GRS.

Funzione di regolazione della tensione
La tensione delle molle dello stick dello sterzo e dell'acceleratore può essere regolata dall'interno.

Corsa regolabile dello stick dell'acceleratore (regolazione meccanica ATL)
Effettuare questa regolazione quando si desidera diminuire la corsa totale del lato anteriore (in alto) o
lato freno (giù) dello stick dell'acceleratore.

Interruttore di visualizzazione
L'interruttore del display consente l'impostazione della funzione senza trasmettere.