Kyosho Fazer MK2 Ford Mustang GT-R 2005 Drift T1 1:10 Readyset 34472T1B (stock ombra, contattare il negozio per i tempi di consegna)

Per il puro divertimento della guida di un'auto R/C, la combinazione di una carrozzeria splendidamente riprodotta con il telaio della serie FAZER non può essere battuta. Kyosho ha preso il telaio standard delle auto da turismo e gli ha dato un restyling completo del modello che ha evoluto le prestazioni a un nuovo livello. Un design semplificato con meno parti ha migliorato l'efficienza della manutenzione e ridotto il peso, mentre la resistenza e la rigidità del nucleo sono state aumentate attraverso nuovi materiali, nervature e rinforzi sulla parte anteriore e posteriore. Inoltre, il design simmetrico del telaio crea una sinergia eccellente tra anteriore e posteriore attraverso le sospensioni con un controllo reattivo, indipendentemente dalla fonte di alimentazione. Dotato di frizione antisaltellamento, differenziali di marcia anteriore e posteriore, ammortizzatori ad olio e specifiche complete di cuscinetti a sfera, l'elevata durata e resistenza agli urti consente ai conducenti di liberare tutto il potenziale del telaio. I mozzi delle ruote con disco freno con due diversi offset (0 mm, +5 mm) forniscono compatibilità con gli stili di carrozzeria da 190 mm e 200 mm di larghezza e consentono di regolare l'interasse a 274 mm sostituendo alcune parti (vendute separatamente) per compatibilità con altri stili di carrozzeria in scala 1/10 , inoltre il corpo incluso. Il pacchetto Readyset viene fornito completamente assemblato e include tutto tranne il caricabatterie e la batteria per il telaio e le batterie per il trasmettitore.

Il telaio completamente nuovo realizza un baricentro basso con il suo design semplice e funzionale. Dotato di un cambio integrato che ottimizza la rigidità torsionale del telaio principale, il materiale in nylon riduce il peso migliorando la resistenza agli urti. Ogni componente chiave è stato rinforzato in questo design semplice senza piano superiore.

Presenta un numero e una varietà ridotti di viti e parti e il consolidamento delle viti utilizzate di frequente nella stessa dimensione. La maggior parte delle viti sono viti a testa piatta che possono essere rimosse con una chiave esagonale da 2,0 mm per un facile smontaggio.

Fattori di manovrabilità come il bump steer e il raggio di sterzata sono ottimizzati sulla sospensione anteriore. Il semplice fuso a snodo collegato a sfera promette un movimento di controllo affidabile. Intercambiabili sui portamozzi anteriori e posteriori sinistro-destro ottimizzano l'utilizzo dei pezzi di ricambio e migliorano l'efficienza della manutenzione.

Include la scelta di due mozzi ruota con disco freno disassati con pinze fittizie (per uno stile visivo) che garantiscono compatibilità con larghezze del corpo di 190 mm e 200 mm.

Dotato di ammortizzatori oleodinamici di serie. Modificare l'altezza del veicolo modificando la lunghezza dell'estremità dell'ammortizzatore in base al tipo di veicolo.

L'impostazione standard della ruota dentata e del pignone è 68T e 32T, ma è possibile utilizzare 9 impostazioni del pignone da 29T a 37T per produrre un'ampia gamma di impostazioni del rapporto di trasmissione. Il nuovo supporto motore a rete a ingranaggi fissi è dotato di fori per l'uso con ciascun pignone diverso. Basta semplicemente montare il motore direttamente nelle posizioni dei fori corrispondenti al pignone. Non è necessaria alcuna regolazione dell'ingranaggio degli ingranaggi.

I pneumatici da deriva in plastica dura garantiscono prestazioni di scorrimento controllabili e sono dotati di ruote bianche a 5 razze sul logo del marchio K per migliorare l'aspetto.

Viene fornito con il nuovo potente motore a spazzole 14T di dimensione 550 (G14L). Il lungo contenitore con anello in acciaio attorno alla cassa del motore e la ventola di raffreddamento interna fornisce coppia efficiente e velocità elevate.