Kit Kyosho Optima Mid 4WD 1:10 *Serie Legendary* 30622 (stock ombra, contattaci per i tempi di consegna)

L'Optima Mid è ricordata per il suo brillante debutto al 2° Campionato mondiale di fuoristrada elettrici in Inghilterra nel 1987, dove il prototipo occupò 5 delle 10 qualificazioni nella finale A-Main e finì al secondo posto. Il layout del telaio di Optima con posizione del motore al centro della nave e telaio crebbe in popolarità e divenne la base per i moderni buggy da corsa. È questo Optima Mid che verrà riprodotto come decimo modello della serie vintage Kyosho. Il telaio principale è realizzato in lega di alluminio 6016T6 che garantisce un'elevata rigidità. Ogni componente dell'auto è stato aggiornato per adattarsi a un moderno sistema di alimentazione, come l'ingranaggio a 48 passi per una migliore efficienza e un'impostazione precisa del rapporto di trasmissione. L'Optima Mid ricreato è inoltre dotato di tensione della cinghia regolabile utilizzando un tenditore non disponibile all'epoca, ottenendo in definitiva una guida fluida con una perdita minima. Inoltre, in questo modello sono stati incorporati anche gli equipaggiamenti del Turbo Optima Mid, come i supporti degli ammortizzatori anteriori e posteriori in FRP e il telaio principale svasato. La forma audace del design originale del corpo Optima Mid è riprodotta fedelmente in linea con la popolare serie vintage. Sperimenta lo spirito trainante dell'Optima Mid che incorpora la meccanica all'avanguardia del passato che non può essere eguagliata da nulla oggi.

● Il decimo modello della serie vintage Kyosho. Il popolare buggy 4WD che ha fatto un brillante debutto nel campionato del mondo è stato aggiornato in stile moderno.
● Ricreazione del modello che dominò la scena dei buggy elettrici da corsa negli anni '80. Aggiornato per adattarsi ai moderni sistemi elettronici e di alimentazione R/C.
● Il sistema 4WD a cinghia offre eccellente efficienza di guida e stabilità, anche su strade a bassa aderenza. Dimostra prestazioni di guida superiori sui circuiti moderni.
● Pignone da 48 passi e ingranaggio cilindrico da 82 denti, corrisponde all'attuale Ultima RB7. È possibile utilizzare anche impostazioni opzionali per ingranaggi cilindrici 78T / 80T.
● Dotato di frizione antisaltellamento rinforzata per supportare potenti motori brushless. Le impostazioni possono essere regolate sostituendo con il lenzuolo per pantofole Ultima RB.
● Il portabatteria è compatibile con vari tipi di batterie. Include chiusura a strappo con logo KYOSHO.
● Le nuove ruote ricreano il design originale dell'Optima Mid e includono gli stessi pneumatici della Turbo Optima per un'aderenza eccellente.
● Ala posteriore in nylon rinforzato condivisa con il Javelin, bilancia flessibilità e resistenza. Tre angoli di montaggio forniscono opzioni di impostazione.
● L'imballaggio in blister replica lo stile di imballaggio originale per ricreare la stessa esperienza soddisfacente.
● È disponibile un'ampia gamma di parti opzionali per la messa a punto e gli aggiornamenti. Più che una semplice riproduzione dell'originale degli anni '80, questo modello può essere apprezzato come qualsiasi altro equivalente moderno ad alte prestazioni.