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Tamiya Audi V8 Touring 1991 TT-02 58682 (stock del fornitore - disponibile su ordinazione)
Tamiya Audi V8 Touring 1991 TT-02 58682 (stock del fornitore - disponibile su ordinazione)
Prezzo di listino
£115.00 GBP
Prezzo di listino
£150.00 GBP
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£115.00 GBP
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| Campione del DTM nel 1991 Questa vettura ha abbellito il Campionato tedesco di auto da turismo (DTM) nel 1991, con un motore V8 da 3,6 litri da 456 CV montato nella parte anteriore e la famosa trazione integrale quattro dell'Audi. Questo modello raffigura la carrozzeria della berlina a 4 porte in policarbonato con spoiler anteriori e posteriori. L'Audi con la sua carrozzeria imponente ha superato significativi handicap di zavorra e la forte concorrenza di BMW e Mercedes-Benz per portare il pilota Frank Biela a quattro vittorie e un superbo campionato piloti. |
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★A sinistra: raffigurazioni di fari con custodie e adesivi in policarbonato. ★A destra: il design dei piccoli specchietti laterali quadrati è specifico per Audi. |
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★A sinistra: raffigurazioni di luci posteriori con coperture delle luci in policarbonato. ★Destra: le ruote utilizzano pneumatici slick con raggi dorati e cerchi argentati. |
| TT-02: 4WD adattabile e bilanciato con trasmissione ad albero Il telaio TT-02 4WD con trasmissione ad albero utilizza una disposizione longitudinale con la batteria a sinistra e il motore a destra, per garantire un'eccellente stabilità. Inoltre, è dotato di bracci e montanti delle sospensioni sinistro e destro identici per un facile montaggio, oltre a cambi di facile manutenzione. È un telaio altamente adattabile, poiché offre 2 diversi passi, 2 impostazioni di altezza da terra e 2 impostazioni del battistrada oltre a una gamma di 10 possibili rapporti di trasmissione. Non manca nemmeno l'aspetto, con i mozzi delle ruote a forma di disco dei freni e gli eleganti supporti del paraurti anteriore. Le ruote utilizzano pneumatici slick con raggi dorati e cerchi argentati. |
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★Sinistra: i collegamenti a sfera in resina nei giunti di collegamento dello sterzo garantiscono un movimento fluido e confortevole. ★A destra: i mozzi delle ruote hanno la forma dei dischi dei freni. |
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★Sinistra: il coperchio del motore include un condotto di raffreddamento rimovibile (non collegato nell'immagine sopra). ★A destra: questa immagine offre uno sguardo più da vicino alla sospensione posteriore a doppio braccio oscillante con ammortizzatori a frizione. |
| Specifiche ★Lunghezza: 463 mm, Larghezza: 188 mm, Altezza: 138 mm ★Interasse: 257 mm ★Larghezza/diametro pneumatico: 26/66mm (anteriore e posteriore) ★Telaio a vasca da bagno ★Trazione integrale con trasmissione ad albero ★Differenziali in resina a 4 smussi anteriori/posteriori ★ Tirante dello sterzo in 3 pezzi ★ Sospensioni a doppio braccio oscillante a 4 ruote ★ Ammortizzatori a frizione anteriori/posteriori ★ Rapporto di trasmissione = 8,27:1 (9 ulteriori rapporti da 11,38:1 a 7,28:1 possibili con l'uso di pignoni venduti separatamente) ★ Tipo Motore 540 ★Il regolatore elettronico della velocità (ESC) è venduto separatamente. |
| Articoli richiesti separatamente ★Sistema R/C a 2 canali con ESC ★Batterie R6/AA/UM3 per trasmettitore ★Pacco batterie e caricabatterie |
