Ga direct naar productinformatie
1 van 12

TEAM ASSOCIATED

Team Associated RC8B4.1 TEAM KIT 1/8 NITRO BUGGY AS80949 (leveranciersvoorraad 2-3 dagen)

Team Associated RC8B4.1 TEAM KIT 1/8 NITRO BUGGY AS80949 (leveranciersvoorraad 2-3 dagen)

Normale prijs £639.00 GBP
Normale prijs £679.99 GBP Aanbiedingsprijs £639.00 GBP
Aanbieding Uitverkocht
Inclusief btw. Verzendkosten worden berekend bij de checkout.

De volgende evolutie van de 2022 IFMAR-wereldkampioen-winnende RC8B4 staat voor de deur.

Team Associated-ingenieurs probeerden het zwaartepunt te verlagen, het gewicht te verminderen en het rijgedrag op ongeprepareerde buitenbanen te verbeteren. Als gevolg hiervan heeft het nieuwe RC8B4.1 RWB-chassisontwerp een stijver, taps toelopend profiel voor voorspelbaar rijgedrag bij hoge snelheden, waardoor een zachter totaal schokpakket mogelijk is.

De ophanging is gereviseerd met nieuwe low-CG-schoktorens voor en achter en kortere schokbrekers, samen met nieuwe 3-gaats achterwielophangingsarmen die zachtere schokken en veren mogelijk maken terwijl de ondersteuning in de snelle bochten behouden blijft.

De nieuwe achternaven met brede basis zijn verkrijgbaar in drie vaste ashoogtes en maken gebruik van 3 mm koolstofvezel naaftorens om verschillende geometrie-opties mogelijk te maken. Ten slotte wordt de buggy geleverd met kruiskoppelingen van 92 mm, 44/13 kegeltandwielen en een 47T tandwiel voor de meeste grip en soepelste vermogensafgifte op ongeprepareerde buitenbanen.

FUNCTIES

  • Nieuw RC8B4.1 RWB-chassis en zijbeschermers met taps toelopend chassisontwerp om de stijfheid en voorspelbaarheid te vergroten
  • Nieuw laag zwaartepunt en lichtgewicht aluminium schokbrekertorens voor en achter
  • Nieuwe kortere schokbrekerlichamen van 16 mm voor en achter voor een lager zwaartepunt en een lager gewicht
  • Nieuwe machinaal bewerkte schokzuigers met 6 gaten van 1,4 mm voor en 1,5 mm taps achteraan, inclusief emulsie-schokdopafdichtingen
  • Nieuwe 3-gaats achterwielophangingsarmen met bijgewerkte achterste stabilisatorstanggeometrie voor zowel gladde als hobbelige wegen
  • Nieuw duurzaam achternaafontwerp met brede voetafdruk en afstelbare naaftorens van 3 mm koolstofvezel
  • Nieuwe blauwe aluminium bovenarmbevestiging aan de voorkant voor extra duurzaamheid
  • Nieuwe gegoten RC8B4.1-voorbumper met geoptimaliseerd profiel voor hobbelige overgangen
  • Nieuw 47T machinaal bewerkt tandwiel
  • 44/13 Kegeltandwielset met ring en rondsel
  • Universele aandrijfassen van 92 mm met outdrives van 17 mm
  • Bijgewerkte Soft Blend draagarmen voor maximale duurzaamheid bij koud weer
  • Nieuwe +1 aluminium stuurblokarmen voor scherper sturen bij weinig grip

RC8B4.1 TEAMKIT LEGACY-FUNCTIES

  • De innovatieve nieuwe geometrie van de voorwielophanging met draaikogel verbetert de stuurbalans en zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag onder alle omstandigheden.
  • RC8B4 8 graden. De stuurblokken zijn gecombineerd met een breder draaipunt van de bovenste draagarm voor meer stabiliteit en een consistente besturing over de gehele stuuruitslag.
  • RC8B4-versnellingsbakken zijn opgenomen in het nieuwste harde materiaal dat op RC8T4 wordt gebruikt:
    1) Voorste versnellingsbak heeft een 3,5 graden. schuine hoek van het rondsel om de centrale aandrijfas recht te maken voor een grotere efficiëntie van de aandrijflijn en minder fasering en trillingen.
    2) Beide versnellingsbakken zijn voorzien van grote lagermaten, 6x13x5mm flenslagers resulteren in een langere levensduur van lagers en ring- en rondseltandwielen.
  • Nieuwste versie RC8B4 brandstoftank met:
    1) Flexibele rubberen dekseltrekker.
    2) Vernieuwde veer voor een goede afdichting tussen deksel en tank.
  • De RC8B4 achterste chassisbeugel heeft verschillende ontwerpkenmerken en flexopties: De achterbeugel is centraal op de versnellingsbak gemonteerd en heeft twee schroeflocaties door het chassis om de flex af te stemmen.
  • RC8B4 bovenste draagarmen vooraan, nu van zacht materiaalmengsel. Inclusief een optioneel gegoten 'vleugel'-inzetstuk voor meer neerwaartse kracht aan de voorkant.
  • RC8B4 onderste draagarmen voor, nu van zacht materiaalmix.
    1) Bijgewerkt ontwerp voor extra duurzaamheid.
    2) De nieuwe, schuine stabilisatorstangverbinding uit één stuk is in lijn met de stabilisatorstang gemonteerd met een BHCS in plaats van een schokpen voor vereenvoudigde montage.
    3) Optionele inzetstukken kunnen alleen aan de bovenkant worden gemonteerd.
  • De RC8B4-achtervleugelbevestiging heeft verstelbare vulplaten voor de vleugelhoek, aanzienlijke verbeteringen in de sterkte, een aerodynamische vorm en extra speling voor aanpassing van de schokpositie. Twee vleugelhoogte-opties op de achterste schoktoren.
  • De RC8B4-achtervleugel heeft meer verticale vinnen voor meer rechtuitstabiliteit, een grotere achterlip voor meer neerwaartse kracht, meer sterkte op verschillende gebieden om buigmoeheid te verminderen, en kuiltjes aan de achterkant als sjabloon voor uitgesneden gaten.
  • RC8B4 stuurkrukken met bovenop gemonteerd stuurhuis voor extra ruimte rond de versnellingsbak.
  • Het RC8B4 aluminium stuurhuis, ontworpen rond de bijgewerkte geometrie van de voorkant, is lichtgewicht en duurzaam
  • RC8B4-stuurklokmoeren zijn langer om de weerstand van het stuurhuis bij flex te verminderen.
  • De RC8B4-stuurservokoppeling is voorzien van een nieuwe, robuuste kogel-en-stalen schroefverbinding met schroefdraad.
  • RC8B4 A en B blauwe aluminium draagarmsteunen zijn zo gevormd dat ze in het chassis passen.
  • RC8B4 koolstofvezel voorplaat centraliseert de voorste chassisbeugel voor gebalanceerde flex in alle richtingen.
  • De RC8B4 voorste chassisbeugel heeft dezelfde lengte als de oudere "korte" chassisversie voor ideale front-end flex.
  • De RC8B4-voorste carrosseriepaal is verzonken in de voorste bovenplaat en het omkeerbare ontwerp is eenvoudig te monteren.
  • Het ontwerp van de RC8B4-veercups en het schokstanguiteinde heeft een borgschroef om de cups op hun plaats te houden tijdens een crash.
  • RC8B4 stalen schokdempers.
  • SHCS met een grote diameter en een laag profiel worden overal in de buggy gebruikt ter vervanging van een traditioneel schroef-/sluitersysteem. Gebruikt op de brandstoftank, servosteunen en achterste carrosseriestijl.
  • Nieuwe uitlaathangerbevestiging en veer.
  • Nieuwe koolstofvezel radiobeugel voor geherpositioneerde stuurservo.
  • 93,5 mm voorste en 104 mm achterste middelste hondenbotten met 3x14 mm pinnen voor verhoogde efficiëntie van de aandrijflijn.
  • De RC8B4 tweedelige achterpost is voorzien van een rubberen doorvoertule voor enige flexibiliteit om de levensduur van de carrosserie te verlengen.
  • RC8B4-stangkoppen hebben een verbeterde draadaangrijping, een gleufgedeelte voor gemakkelijke toegang tot de spanschroef, en zijn gemaakt van hetzelfde duurzame materiaal als onze 1:10 stangkoppen.
  • Standaard wielzeskantmaten omvatten een "+0" mm voor en achter.
  • Standaard maten stabilisatorstangen omvatten een 2,2 mm voorste en 2,5 mm achterste stang.
  • RC8B4 Mu (uitgesproken als "mew") carrosserie met toegevoegde RWB-trimlijnen. Bevat drie verschillende soorten versnellingsbakneuzen: een traditionele neuskegel, een middelhoge vleugel en een hoge vleugel.
  • 44T-ring- en 13T-rondsels op de voor- en achterdifferentiëlen.
  • RC8B3.2 batterij- en ontvangerbox met verwijderbare transponderbevestiging.
  • RC8B3.2 split-center diff-steunen met aluminium middenplaat.
  • Schokbrekers van 16 mm uitgerust met witte veren aan de voorkant (9.25 spiraal) en roze achterkant (12.0 spiraal), schokblaas in emulsiestijl, combinatie van ontluchtings-/emulsiekappen en blauwe aluminium kragen met schroefdraad.
  • RC8B3.2 smalle C- en D-armsteunen.
  • Aluminium koppeling met 4 schoenen, twee composiet- en twee aluminium schoenen, twee veren van 0,95 mm en twee 1,0 mm, en een stalen 13T-koppelingsklok.

SPECIFICATIES

Krachtbron: Nitro-brandstof
Terrein: Van de weg af
Lichaamsstijl: Buggy
Schaalgrootte: Schaal 1:8
Montageniveau: Kit*
Lengte: 486 mm (19,13 inch)
Breedte: 304,5 mm (11,99 inch)
Wielbasis: 323 mm (12,72 inch)
Gewicht: Varieert
Interne overbrengingsverhouding: 3.38:1
Drijfveer: 4WD

* Dit voertuig wordt als bouwpakket geleverd en moet volledig door de gebruiker worden gemonteerd. Er kan elektronica en/of een motor/motor nodig zijn.

VERPLICHT OM TE VOLTOOIEN

  • .21 klasse achterste uitlaatmotor.
  • Uitlaatsysteem: uitlaatdemper en uitlaatstuk, of uitlaatveer.
  • 2- of 3-kanaals radio/zenderset met schakelaar (2,4GHz aanbevolen).
  • Zender batterijen.
  • 4,8-7,4V ontvangerbatterij.
  • Brandstoffles (AS1747 Brandstoffles Pro 500cc).
  • Gloei-ontsteker (AS27377 Reedy Glow Starter).
  • Starterbox (AS1751 FT Starterbox).
  • Brandstof voor modelauto's (20-30% nitro aanbevolen).
  • Buggybanden op schaal 1:8.
  • Buggywielen op schaal 1:8.
  • CA (cyanoacryl) lijm (AS1597 FT bandenlijm aanbevolen).
  • Polycarbonaat-specifieke spuitverf of polycarbonaat-specifieke verf in flessen en airbrush.
  • Schroefdraadborgmiddel (AS1596 FT borglijm aanbevolen).
  • Punttang.
  • Hobbymes.
  • Ruimer (#1499) of perforator voor het maken van gaten in de behuizing.
  • Rijhoogtemeter.
  • Stuurservo (AS27153 RT5012A HV Digital Competition 1:8 servo).
  • Gasservo (AS27153 RT5012A HV Digital Competition 1:8 servo).
  • Andere nuttige items:
    Siliconen schokvloeistof
    Siliconen diff-vloeistof
    Lichaamsschaar (#1737 aanbevolen).
    Lichaamsruimer
    Perforator voor het ontluchten van banden
    Schoktangen
    FT-inbussleutels
    FT moersleutels
    Hobbymes
    Punttang
    Draadsnijders
    Remklauwen of een precisieliniaal.
    Spanschroefsleutel
Alle details bekijken