Tamiya 1/10 RC SQUASHVAN (GF-02) 58725
Tamiya 1/10 RC SQUASHVAN (GF-02) 58725
Normale prijs
£216.00 GBP
Normale prijs
£245.00 GBP
Aanbiedingsprijs
£216.00 GBP
Eenheidsprijs
per
Tamiya is verheugd een nieuwe offroad-auto met grote banden aan te kondigen; de naam is de Squash Van, en hij is gekoppeld aan een nieuw tandwielaangedreven 4WD GF-02-chassis.
Terwijl het chassis van de GF-01 een komisch ontwerp heeft, maakt het chassis van de GF[1]02 gebruik van een realistischere wielbasis en een frame met ladder-/pijpmotieven. Deze R/C-bouwset is geïnspireerd op Amerikaanse bestelwagens uit de jaren 50 en biedt uitstekende rijeigenschappen, zelfs op gras of oneffen oppervlakken.
Over het model
Het door tandwielen aangedreven 4WD GF-02-chassis heeft de motor in een lage, centrale positie in het lichtgewicht, duurzame monocoque-frame en brengt het vermogen via versnellingen over naar de voor- en achterkant. De lange wielbasis en het brede loopvlak zorgen voor stabiele offroad-prestaties. Het slanke frame is voorzien van ladder-/pijpmotieven en is voorzien van geïntegreerde, afgedichte versnellingsbakken die helpen stenen buiten te houden.
De differentiëlen in de voor- en achterversnelling zorgen voor soepel bochtenwerk, terwijl afzonderlijk verkrijgbare rondselversnellingen keuze bieden uit drie soorten overbrengingsverhoudingen, en een motorbeschermer verbetert de betrouwbaarheid off-road. De vierwielige ophanging met dubbele wishbones maakt gebruik van vier wrijvingsdempers en de stuurservo is aan de linkerkant geplaatst met trekstangen van dezelfde lengte.
Wielbasis
dezelfde lengte als het lange CC-02 wielbasischassis. dezelfde carrosserieposities als het lange CC-02 wielbasischassis
Betreden
F: 223 mm / R: 221 mm
Banden
Als Blackfoot [58633] 122,8 mm diameter
Overbrengingsverhouding
18T (18.03:1), 20T (16.23:1), 17T (19.09:1)
20T- en 17T-rondsels worden afzonderlijk verkocht
Motorbescherming inbegrepen
Lagere servomontage om de duurzaamheid van het aanbouwdeel te verbeteren en een lagere, meer centrale motorpositie voor een betere balans en gewichtsverdeling.
Terwijl het chassis van de GF-01 een komisch ontwerp heeft, maakt het chassis van de GF[1]02 gebruik van een realistischere wielbasis en een frame met ladder-/pijpmotieven. Deze R/C-bouwset is geïnspireerd op Amerikaanse bestelwagens uit de jaren 50 en biedt uitstekende rijeigenschappen, zelfs op gras of oneffen oppervlakken.
Over het model
- Dit is een R/C-modelbouwpakket op schaal 1/10. Lengte: 454 mm, breedte: 280 mm, hoogte: 238 mm. Wielbasis: 267 mm.
- Banden met een nokpatroon van 123 mm met grote diameter zorgen voor krachtige prestaties en een superieur rijgevoel.
- Stickers hebben ontwerpen zoals squashillustraties, productlogo en drievoudige pinstrepen in goud, zwart en blauw.
- ESC en type 540-motor inbegrepen
Het door tandwielen aangedreven 4WD GF-02-chassis heeft de motor in een lage, centrale positie in het lichtgewicht, duurzame monocoque-frame en brengt het vermogen via versnellingen over naar de voor- en achterkant. De lange wielbasis en het brede loopvlak zorgen voor stabiele offroad-prestaties. Het slanke frame is voorzien van ladder-/pijpmotieven en is voorzien van geïntegreerde, afgedichte versnellingsbakken die helpen stenen buiten te houden.
De differentiëlen in de voor- en achterversnelling zorgen voor soepel bochtenwerk, terwijl afzonderlijk verkrijgbare rondselversnellingen keuze bieden uit drie soorten overbrengingsverhoudingen, en een motorbeschermer verbetert de betrouwbaarheid off-road. De vierwielige ophanging met dubbele wishbones maakt gebruik van vier wrijvingsdempers en de stuurservo is aan de linkerkant geplaatst met trekstangen van dezelfde lengte.
Wielbasis
dezelfde lengte als het lange CC-02 wielbasischassis. dezelfde carrosserieposities als het lange CC-02 wielbasischassis
Betreden
F: 223 mm / R: 221 mm
Banden
Als Blackfoot [58633] 122,8 mm diameter
Overbrengingsverhouding
18T (18.03:1), 20T (16.23:1), 17T (19.09:1)
20T- en 17T-rondsels worden afzonderlijk verkocht
Motorbescherming inbegrepen
Lagere servomontage om de duurzaamheid van het aanbouwdeel te verbeteren en een lagere, meer centrale motorpositie voor een betere balans en gewichtsverdeling.