ARRMA Granite 4X4 MEGA 550 SLT3 Monster Truck RTR Blu ARA4202V3BIT1 (stock ombra)

Caratteristiche

Panoramica

Veloce, robusto e costruito in fabbrica, l'ARRMA⌐ GRANITET 4X4 MEGA RTR compatibile con LiPo 2S è pronto a colpire su qualsiasi terreno. Questa versione presenta nuove attrezzature che aumentano ulteriormente le già impressionanti prestazioni e durata del monster truck originale.

Il Monster Truck GRANITET 4X4 MEGA RTR è PROGETTATO VELOCE, PROGETTATO RESISTENTE, costruito per velocità di avanzamento entusiasmanti e durata estrema su tutti i terreni. Le nuove funzionalità per migliorare le sue inarrestabili prestazioni includono un telaio più resistente e piastre dei perni delle cerniere conservate; sterzo con maggiore spazio per i sassi; un cuscinetto per pantofola dentellato e una rete per ingranaggi scorrevoli; e cuscinetti schermati in gomma ovunque.

Il monster truck ora include anche il trasmettitore SpektrumT SLT3T e il ricevitore SLR300. Il trasmettitore è progettato ergonomicamente per lunghi periodi di colpi senza fatica e dispone di una rotella in schiuma per un controllo preciso con la punta delle dita oltre a una migliore impugnatura e sensibilità del grilletto. I nuovi appassionati saranno in grado di impostare i limiti dell'acceleratore al 50% o al 75% finché non saranno pronti a sfruttare l'intero potenziale di velocità. SLT3T è compatibile con i ricevitori Tactic⌐ SLTT per far funzionare altri veicoli RTR che potresti possedere e include un terzo canale per controllare funzionalità opzionali come luci e verricelli sui modelli che ne sono dotati.

Mantiene l'ingegnoso design modulare perfezionato dagli ingegneri ARRMA⌐ per un facile accesso e manutenzione dei componenti. Il modulo di potenza, con gestione migliorata dello sporco, è composto da motore MEGA 550, piastra motore, gruppo frizione antisaltellamento e coperchio ingranaggi. Il modulo di alimentazione può essere staccato dallo chassis come unità completa rimuovendo solo una vite. Con il modulo di potenza rimosso, è possibile raggiungere facilmente la frizione antisaltellamento per le regolazioni estraendo tre viti che fissano il coperchio del cambio. Il rapporto di trasmissione può essere regolato con precisione poiché il modulo di potenza ora utilizza un design a rete con motore scorrevole.

Una modanatura in due pezzi avvitata al telaio del camion funge da modulo elettronico, contenente una scatola ricevente impermeabile, un supporto per il servo e un vassoio ESC. Il ricevitore SLR300 si monta all'interno della scatola del ricevitore per proteggerlo da sporco e umidità. L'ESC ultracompatto è avvitato sulla parte superiore del modulo, consentendo un rapido accesso all'interruttore on/off, mentre il servo si monta lateralmente. Tutti e tre i componenti possono essere rimossi insieme, rapidamente e facilmente.

Il modulo differenziale ospita ciascuna unità differenziale in un design innovativo a giogo. È necessario rimuovere solo otto viti per rilasciare le forcelle anteriore e posteriore. Il modulo di potenza può quindi essere staccato, consentendo di ruotare le scatole del cambio per l'accesso al differenziale. Il GRANITET 4X4 MEGA RTR è predisposto per il brushless con differenziali 37T 1.35mod con O-ring in silicone. Gli ingranaggi di grandi dimensioni possono sopportare coppie enormi e gli ingranaggi interni in metallo sono stati scelti per garantire affidabilità durante colpi estremi.

La sua trasmissione 4WD a tempo pieno utilizza robusti alberi di trasmissione telescopici anteriori, posteriori e centrali che non possono essere persi durante gli impatti pesanti, a differenza dei dogbone. Un gruppo sterzo semplice, affidabile e reattivo completa il sistema di azionamento ultra affidabile ed è dotato di una squadretta del servo con salvaservo integrato. Il GRANITET 4X4 MEGA RTR include il servo digitale SpektrumT SPMS650 impermeabile per il 20% di coppia in più rispetto al servo ADS-5 della versione precedente.

Gli ammortizzatori autospurganti e riempiti d'olio, ora con O-ring in silicone, utilizzano un design coil-over collaudato per una manutenzione semplice e una maneggevolezza straordinaria. La loro innovativa estremità dell'asta ha un trespolo a molla modellato per una maggiore robustezza. Le protezioni alte del telaio limitano la quantità di sporco e detriti che possono penetrare nella vasca del telaio. Gli anelli ammortizzanti mantengono i paraurti anteriore e posteriore fissati al telaio, offrendo protezione contro gli impatti pesanti.

Le robuste ruote MT nere a più razze con pneumatici dBoots⌐ FortressT MT conferiscono al GRANITET 4X4 MEGA RTR una trazione efficace per colpire quasi tutti i terreni. È possibile utilizzare più tipi di batterie con il montaggio a strappo, dai pacchi NiMH a 6 celle ai pacchi a blocchi 2S. Questa versione viene fornita con una batteria NiMH Dynamite⌐ 3300 mAh 8,4 V a 7 celle Speedpack⌐ 2 Hump che fornisce il 35% di autonomia in più rispetto alla batteria da 2400 mAh del suo predecessore.