AXIAL

AXIAL 1/10 SCX10III Jeep JT Gladiator con portali RTR, Grigio AXI03006BT1 / ROSSO AXI03006BT2 shadow stock

Name: AXIAL 1/10 SCX10III Jeep JT Gladiator con portali RTR, Grigio AXI03006BT1 / ROSSO AXI03006BT2 shadow stock
Brand: AXIAL
SKU: AXI03006BT1
Price: 569.0 GBP
Availability: InStock

AXIAL 1/10 SCX10III Jeep JT Gladiator con portali RTR, Grigio AXI03006BT1 / ROSSO AXI03006BT2 shadow stock

£569.00 GBP

In offerta Esaurito

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Colore GRIGIO ROSSO

Varianti di prodotto

Quantità

Salite assiali fino alla cima della scala strisciando su roccia con la SCX10 III Jeep JT Gladiator pronta all'uso. Il telaio aggiornato offre una funzione DIG del terzo canale più un passo di 14 pollici che consente ad Axial di includere una carrozzeria in 2 pezzi più grande e più realistica.

Caratteristiche principali

Replica del coperchio del motore V8, dell'alloggiamento della trasmissione e del coperchio della scatola di trasferimento che proteggono il motore migliorando l'aspetto in scala e aggiungendo peso montato in avanti.
L'opzione di trasmissione con funzione DIG consente di bloccare l'asse posteriore dal trasmettitore per la trazione anteriore e un raggio di sterzata più stretto.
Il corpo in tre pezzi fornisce un letto profondo più realistico.
La radio Spektrum DX3 DSMR è completamente compatibile con il potenziale della telemetria intelligente dell'ESC/ricevitore Firma Smart 40A installato.
Il livello di completamento Ready to Run viene fornito con tutto il necessario per funzionare oltre a una batteria e un caricabatterie compatibile.

Nella scatola

(1) Jeep JT Gladiator 4WD assiale SCX10 III
(1) ESC/ricevitore Spektrum Firma Smart 40A (installato)
(1) Servo Spektrum da 15 kg (installato)
(1) Radio Spektrum DX3 DSMR
(1) Manuale del prodotto

Necessario per completare

Batteria del veicolo (accetta pacchi standard e shorty)
Caricabatterie compatibile
Contenitore di sicurezza LiPo

Caratteristiche

Replica del coperchio del motore V8, dell'alloggiamento della trasmissione e del coperchio della scatola di trasferimento che proteggono il motore migliorando l'aspetto in scala e aggiungendo peso montato in avanti.
L'opzione di trasmissione con funzione DIG consente di bloccare l'asse posteriore dal trasmettitore per la trazione anteriore e un raggio di sterzata più stretto.
L'opzione di trasmissione a due velocità (è richiesto un po' di assemblaggio) consente di aumentare la velocità del veicolo di circa il 40%.
I conducenti possono scegliere tra le opzioni di trasmissione DIG e a 2 velocità, oppure utilizzarle entrambe con un trasmettitore a 4 canali e due servi (non inclusi).
Gli assi a portale AR45 presentano un alloggiamento anteriore sfalsato per un aspetto realistico.
Gli alloggiamenti degli assali utilizzano anche ingranaggi a portale per una maggiore altezza da terra e un universale che fornisce 45 gradi di sterzata.
L'armadietto differenziale è dotato di ingranaggi ipoidi, che consentono ingranaggi di dimensioni più piccole, migliore riduzione degli ingranaggi e riduzione della torsione della coppia.
Autentica ^Jeep® La carrozzeria del JT Gladiator comprende oltre 20 parti stampate a iniezione tra cui portapacchi, maniglie delle porte, specchietti, prese d'aria del cofano e altro ancora.
Il corpo in tre pezzi fornisce un letto profondo più realistico.
La nuova posizione centrata della batteria migliora il bilanciamento del telaio con il motore montato anteriormente.
I supporti laterali del telaio offrono posizioni di montaggio per batterie LiPo più piccole, se lo si desidera.

Gli ammortizzatori riempiti di olio anodizzati duri sono dotati di tappo ammortizzatore con vite di spurgo per una ricostruzione più semplice.
Tutti i componenti del treno di trasmissione nella trasmissione, nei portali e negli ingranaggi degli assi sono in metallo per una durata estrema: con il pignone incluso, il veicolo ha 23 ingranaggi in metallo in totale.
I materiali migliorati aumentano la durata e la rigidità mantenendo tolleranze più strette per eliminare la maggior parte degli "slop".
Le sfere di articolazione in metallo e acciaio inossidabile su tutti i punti di sospensione aumentano la durata e la resistenza all'usura per una manovrabilità costante.
La geometria delle sospensioni migliorata riduce ulteriormente la torsione della coppia consentendo al tempo stesso la messa a punto del telaio.
Il passo esteso di 13,9 pollici con longheroni e telaio più lunghi supporta una versione più realistica della Jeep ^® Carrozzeria JT Gladiatore.
Gli interni dettagliati con conducente sagomato aumentano l'aspetto realistico della scala del veicolo.
I nuovi supporti posteriori della carrozzeria semplificano la rimozione della carrozzeria.
I parafanghi interni stampati ad iniezione nascondono i componenti interni solitamente visibili dal lato del telaio.
Spektrum ^™ DX3 ^™ ^DSMR® la radio è pienamente compatibile con il potenziale della telemetria intelligente del Firma ^™ installato ESC/ricevitore intelligente da 40 A.
Spektrum ^™ incluso Il servo con ingranaggi in metallo da 15 kg e tutta l'elettronica sono protetti da un design impermeabile per una guida sicura in qualsiasi condizione atmosferica e su pista.

Panoramica

L' ^Axial® in scala 1/10 SCX10 ^™ III ^Jeep® JT Gladiator 4WD RTR segna il prossimo passo avanti nell'azione fuoristrada su scala pronta per l'uso. Pur continuando a incorporare i componenti chiave che hanno reso SCX10 ^™ veicoli di successo, l'SCX10 ^™ III aumenta il realismo con dettagli che includono una replica del motore V8 per ospitare il motore a spazzole 540 montato anteriormente, accoppiato a un alloggiamento della trasmissione realistico e una scatola di trasferimento come un veicolo 1:1. Lo Spektrum ^™ DX3 ^™ ^DSMR® a 3 canali da 2,4 GHz trasmettitore e Firma ^™ 40A ESC/ricevitore sono anche pronti a darti i vantaggi dell'innovativo Spektrum ^™ Tecnologia intelligente.

Fuori dagli schemi, SCX10 ^™ III ^Jeep® La trasmissione JT Gladiator offre una funzione DIG del terzo canale che consente di bloccare l'asse posteriore dal trasmettitore per la trazione anteriore e un raggio di sterzata più stretto. Sebbene bloccato dalla fabbrica, è possibile impostare il veicolo per avere una seconda marcia più veloce del 40% invece di DIG — oppure, aggiungendo un altro micro servo e utilizzando una radio con almeno quattro canali (come la Spektrum DX5 a 5 canali ), hanno accesso simultaneo alle funzioni DIG e a due velocità.

L'SCX10 ^™ III ^Jeep® JT Gladiator utilizza il nuovo AR45 ^™ assi a portale per migliorare le prestazioni aumentando l'altezza da terra e riducendo la torsione della coppia. Il motore si trova nella parte anteriore del telaio per il peso in avanti. Il vano batteria standard è posizionato vicino al centro del veicolo per un migliore equilibrio e accetta pacchi LiPo o NiMH di dimensioni standard. Ci sono anche posizioni nei contenitori laterali per i conducenti che preferiscono pacchi LiPo più piccoli "corti". I parafanghi interni e i lati del pavimento nascondono componenti interni che normalmente sarebbero visibili dal lato del telaio.

A completare il telaio c'è una Jeep ^® in scala Corpo JT Gladiator che rispecchia la sua controparte a grandezza naturale con molti dettagli altamente autentici. La carrozzeria è composta da oltre 20 parti stampate a iniezione, tra cui il portapacchi, le maniglie delle porte, gli specchietti, le prese d'aria del cofano e altro ancora, portando il realismo della carrozzeria in policarbonato a un livello superiore. Il corpo è stato diviso in tre pezzi per un letto profondo più realistico. Gli pneumatici Nitto Trail Grappler con licenza ufficiale su ruote beadlock in 3 pezzi aggiungono più realismo in scala e maggiore aderenza su sporco, rocce e tutti gli altri percorsi fuoristrada.

Con lo Spektrum ^™ DX3 ^™ radio, potrai goderti la portata, la risposta e la resistenza alle interferenze superiori di DSMR ^® tecnologia. Insieme al Firma ^™ installato ESC/ricevitore intelligente da 40 A, offre anche i vantaggi dell'esclusivo Spektrum ^™ Tecnologia intelligente. Installa una batteria Spektrum Smart LiPo e potrai visualizzare a colpo d'occhio la capacità della batteria del veicolo sull'indicatore del livello di tensione del trasmettitore DX3. Equipaggia il DX3 con il modulo Bluetooth BT2000 opzionale e scarica gratuitamente la Spektrum Dashboard ^™ app sul tuo dispositivo smart e sei anche pronto per utilizzare la telemetria intelligente in tempo reale, senza bisogno di sensori o moduli integrati.