CARISMA 78868 SCA-1E CAMION COYOTE 2.1 RTR (WB 285MM) CA78868

Il nuovo cane alfa

Carisma Scale Adventure è orgogliosa di annunciare il rilascio del nuovo SCA-1E Coyote 2.1. Il nostro impianto di maggior successo di sempre si è evoluto fino a diventare anche il nostro impianto con le migliori prestazioni fuori dagli schemi! Abbiamo mantenuto l'aspetto che ha ispirato migliaia di proprietari in tutto il mondo, abbiamo mantenuto lo stesso prezzo accessibile, rendendolo uno degli impianti con il miglior rapporto qualità-prezzo sul mercato, e abbiamo portato le specifiche e le prestazioni a un livello completamente nuovo. L'impianto che ha dato inizio alla nostra Scale Adventure come azienda, ora lo portiamo alla fase successiva della sua evoluzione.

Aggiornamenti e miglioramenti

Ora utilizza il layout Gen 2 come standard, con il supporto CMS che offre un peso in avanti per facilitare la scansione, con il pacco batteria e il servo dello sterzo in primo piano e pronti per l'azione!

Abbiamo anche affrontato il problema del Torque Twist, qualcosa di inerente a tutti gli impianti con trasmissione ad albero. CSA ha sviluppato un nuovo ATT (Anti Torque Twist Transmission) che contrasta e riduce gli effetti del Torque Twist, garantendo che la trasmissione centrale anteriore e posteriore giri in direzioni opposte e ribaltando il differenziale posteriore. Ciò crea una forza controrotante nella trasmissione centrale che riduce significativamente la torsione della coppia e migliora la trazione disponibile dove ne hai più bisogno... sulle ruote. Il rig funziona in modo più piatto anche a tutto gas e la geometria è più stabile e prevedibile durante il Rock Crawling

Maggiore controllo e coppia

Oltre al nostro controller elettronico di velocità ARC-1 compatibile con LiPo, abbiamo anche abbassato il rapporto di trasmissione a 5,92:1 offrendo una gamma di giri bassi più fluida e un maggiore controllo. Per completare questo, abbiamo introdotto un nuovo motore Sealed Can 17T a 5 poli, con la forza magnetica aggiuntiva su un motore a 3 poli che offre coppia e precisione dell'acceleratore migliorate durante la scansione. Ma non si tratta solo di gattonare, il motore 17T ha ancora la capacità di produrre la velocità della ruota quando richiesto per il trail running ed essendo un contenitore sigillato, il motore sarà più resistente agli agenti atmosferici e richiederà una manutenzione minima tra una corsa e l'altra.

Le vere ruote beadlock simmetriche da 1.9 ti permetteranno di aggiungere ulteriore peso alle ruote se desideri regolare ulteriormente il peso, e la nostra mescola morbida ATAT (All Terrain Adventure Tyres) offre ottime prestazioni a tutto tondo sul percorso o quando si striscia.

Corpo e finitura migliorati

Il corpo del Coyote è diventato uno dei più iconici nel panorama delle scale e non volevamo cambiare troppo le cose. Abbiamo serigrafato la scocca in una nuova finitura grigio scuro opaco e incluso un nuovo logo Karmadaz 2020 e un foglio di decalcomanie aggiuntivo che ti consente di personalizzare completamente l'aspetto della carrozzeria secondo i tuoi gusti. Mantienilo minimale e pulito o fallo sembrare pronto per la competizione, sei tu a decidere il look finale. Le cromature sono scomparse e al loro posto abbiamo utilizzato dettagli in scala nera stampata ad iniezione come griglia, paraurti, specchietti retrovisori esterni e tergicristalli. Come l'originale, il corpo è predisposto per LED e accetta kit LED nostri o di terze parti.

Impianto elettrico provato e affidabile

Il nostro sistema radio CTX-8000 da 2,4 GHz viene fornito con l'attrezzatura RTR. Dotato di regolazione della velocità di sterzata, trim dello sterzo e dell'acceleratore, inversione del canale, regolazione del punto finale e tecnologia FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum) per un utilizzo senza problemi, eliminando le interferenze tra i canali e offrendo un controllo preciso e reattivo in ogni momento. Includiamo anche una batteria NiMH da 1400 mAh e un caricatore USB sicuro da 5 V per iniziare la tua avventura, sebbene l'ESC ARC-1 sia anche compatibile con LiPO offrendoti un chiaro percorso di aggiornamento futuro.

Caratteristiche

Supporto CMS per una migliore polarizzazione del peso
Trasmissione ATT (Anti Torque Twist).
Nuovo rapporto di trasmissione inferiore 14,83 (5.92:1).
Corpo ispirato agli anni '50 altamente dettagliato
Paraurti anteriore opzionale predisposto per il verricello
Paraurti posteriore opzionale con gancio di traino
Pneumatici ATAT per tutti i terreni con mescola morbida
CVD anteriore e robusta trasmissione in acciaio
1.9 Ruote Beadlock e inserti in schiuma
Servo con ingranaggi in metallo a coppia elevata da 9 kg
LiPo Safe ARC-1 ESC con modalità crawler
Nuovo motore cingolato con spazzole a 5 poli

Dimensioni

Passo: 285 mm
Lunghezza: 400 mm
Larghezza: 230 mm
Distanza: 75 mm