CARISMA 83168 Ford F-150 2.1 Black Edition RTR (313 mm WB)

CARISMA 83168 1/10 SCA-1E FORD F-150 2.1 (Nero) 313mm WB

Indietro nel buio

Carisma Scale Adventure è orgogliosa di annunciare un'altra nuova versione per il secondo trimestre del 2021, il Ford F-150 SCA-1E con passo da 313 mm in nero! Il nostro classico americano originale si è ora evoluto in un impianto 2.1 Spec più corto da 313 mm. Abbiamo mantenuto tutti i dettagli in scala originali e il classico look del pick-up Ford F-150, lo abbiamo verniciato di nero e abbiamo portato le specifiche e le prestazioni generali a un livello completamente nuovo. Il suo passo più corto aumenta le capacità dell'attrezzatura durante la scansione e rende questo cavallo di battaglia americano ancora più desiderabile.

Aggiornato e migliorato

Con il nostro layout SCA1E Gen 2 di serie, il Ford F-150 include il nostro supporto CMS, che offre una polarizzazione del peso in avanti che, combinata con il passo più corto, aiuta il Rock Crawling. Ciò posiziona il pacco batteria e il servosterzo proprio davanti e sopra l'asse anteriore. Abbiamo anche affrontato il problema del Torque Twist (qualcosa di inerente a tutti gli impianti con trasmissione ad albero), poiché CSA ha recentemente sviluppato il nostro nuovo ATT (Anti Torque Twist Transmission) che contrasta e riduce gli effetti del Torque Twist.

Questo viene fatto assicurando che la trasmissione centrale anteriore e posteriore giri in direzioni opposte e ribaltando il differenziale posteriore. Ciò crea una forza controrotante nella trasmissione centrale che riduce significativamente la torsione della coppia e migliora la trazione disponibile dove ne hai più bisogno... sulle ruote. Il rig funziona in modo più piatto anche a tutto gas e la geometria è più stabile e prevedibile durante il Rock Crawling.

Maggiore controllo e coppia

Oltre al nostro controller elettronico di velocità ARC-1 compatibile con LiPo, abbiamo anche abbassato il rapporto di trasmissione nella trasmissione a 5,92:1 offrendo una gamma di giri bassi più fluida e un maggiore controllo. Per completare questo abbiamo introdotto un nuovo motore Sealed Can 17T a 5 poli, con la maggiore forza magnetica rispetto a un motore a 3 poli, offrendo così coppia e finezza dell'acceleratore migliorate.

Ma non si tratta solo di gattonare: il motore 17T ha la capacità di produrre comunque la velocità delle ruote quando richiesto, per il trail running. Essendo una lattina sigillata, il motore sarà più resistente agli agenti atmosferici e richiederà una manutenzione minima tra una corsa e l'altra, un must per tutti gli avventurieri di scala.

Corpo e finitura

Dare alla carrozzeria Ford F-150 con licenza completa una finitura nera fa risaltare ancora di più la cromatura della griglia, dei tergicristalli, degli specchietti retrovisori esterni e delle ruote. Questo contrasto completo si adatta perfettamente all'attrezzatura e ne migliora ulteriormente il look originale degli anni '70. Come per la versione precedente, anche il corpo è pronto per LED e accetta kit LED nostri o di terze parti. Le ruote cromate True Beadlock da 1.9 ti consentono di aggiungere ulteriore peso a ciascun cerchio se desideri ottimizzare il bilanciamento del peso e, per completare il pacchetto ruote e pneumatici, la nostra mescola morbida ATAT (All Terrain Adventure Tyre's) offre ottimi prestazioni a tutto tondo.

Impianto elettrico provato e affidabile

Il fidato sistema radio Carisma CTX-8000 da 2,4 GHz viene fornito con l'attrezzatura RTR. Dotato di regolazione della velocità di sterzata, trim dello sterzo e dell'acceleratore, inversione del canale, regolazione del punto finale e tecnologia FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum) per un utilizzo senza problemi, eliminando le interferenze tra i canali e offrendo un controllo preciso e reattivo in ogni momento. Includiamo anche una batteria NiMH da 1400 mAh e un caricatore USB sicuro da 5 V per iniziare la tua avventura, sebbene l'ESC ARC-1 sia anche compatibile con LiPO offrendo ai proprietari un chiaro percorso di aggiornamento futuro.

Caratteristiche

• Supporto CMS per una migliore polarizzazione del peso
• Trasmissione ATT (Anti Torque Twist).
• Nuovo rapporto di trasmissione inferiore 14,83 (5.92:1).
• Corpo con licenza completa altamente dettagliato
• Paraurti anteriore predisposto per verricello
• Paraurti posteriore con gancio traino
• Pneumatici ATAT per tutti i terreni con mescola morbida
• CVD anteriore e robusta trasmissione in acciaio
• 1.9 Ruote Beadlock e inserti in schiuma
• Servo con ingranaggi in metallo a coppia elevata da 9 kg
• LiPo Safe ARC-1 ESC con modalità crawler
• Nuovo motore cingolato spazzolato a 5 poli 17t

Dimensioni

Passo: 313 mm
Lunghezza: 480 mm
Larghezza: 230 mm
Distanza: 75 mm