Tamiya Konghead 6X6 (G6-01) 58646
Tamiya Konghead 6X6 (G6-01) 58646
Prezzo di listino
£169.00 GBP
Prezzo di listino
£199.99 GBP
Prezzo scontato
£169.00 GBP
Prezzo unitario
per
Domina lo sporco
Questo kit di assemblaggio del modello R/C crea il Konghead 6x6. Con la sua grande cabina con cuccetta, il muso piatto e la griglia del radiatore, la carrozzeria in policarbonato si ispira alle teste dei rimorchi statunitensi. Le parti del filtro dell'aria e della marmitta placcate in metallo conferiscono una finitura autentica. Sono inclusi adesivi per la marcatura per decorare la carrozzeria con stile. Il nuovo telaio G6-01 è un'unità 6WD di nuova concezione che può affrontare pendenze fino a 40 gradi. Vedi sotto per molte più informazioni!
Divertente, innovativo e con ottime prestazioni!
Il divertente telaio G6-01 si basa su un telaio monoscocca robusto e sottile e offre eccellenti prestazioni fuoristrada grazie a un sistema di trazione a 6 ruote. La potenza è fornita da un motore dietro le ruote anteriori e trasmessa alle ruote anteriori, centrali e posteriori tramite ingranaggi. Il cambio è sigillato per proteggerlo da polvere e detriti ed integrato nel telaio; è dotato di differenziali anteriori, centrali e posteriori integrati per garantire curve fluide. Le sospensioni a doppio braccio oscillante a 6 ruote sono dotate di ammortizzatori a frizione, mentre le ruote cromate con cerchio profondo sono abbinate a pneumatici da 113 mm di diametro. Una configurazione del tirante dello sterzo in 2 pezzi utilizza il servo a sinistra per una risposta eccellente. Con il riassemblaggio delle sospensioni e un trasmettitore venduto separatamente con funzione 4WS e attrezzatura R/C, le ruote posteriori possono essere rese sterzanti.
- Le sospensioni a doppio braccio oscillante sono abbinate ad ammortizzatori a frizione per eccellenti prestazioni fuoristrada.
- Maneggevolezza grazie al tirante dello sterzo in 2 pezzi e al servo dello sterzo posizionato a sinistra.
- Il motore alimenta tre differenziali all'interno della monoscocca, in una configurazione 6WD azionata da ingranaggi.
Specifiche
- Lunghezza: 453 mm, Larghezza: 270 mm, Altezza: 234 mm
- Passo: 173mm + 126mm
- Battistrada: 200 mm (anteriore, centrale e posteriore)
- Larghezza/diametro pneumatico: 68 mm/113 mm
- Telaio monoscocca
- 6WD a ingranaggi
- Ingranaggi differenziali a 3 coppie coniche
- Tirante dello sterzo in 2 pezzi
- Sospensioni a doppio braccio oscillante indipendenti a 6 ruote
- Rapporto di trasmissione = 18,03:1
- Motore tipo 540
- Richiede un regolatore elettronico di velocità (venduto separatamente)
Articoli richiesti separatamente
- Unità R/C a 2 canali con ESC
- Batteria e caricabatterie
- Batterie R6/AA/UM3 per trasmettitore
Questo kit di assemblaggio del modello R/C crea il Konghead 6x6. Con la sua grande cabina con cuccetta, il muso piatto e la griglia del radiatore, la carrozzeria in policarbonato si ispira alle teste dei rimorchi statunitensi. Le parti del filtro dell'aria e della marmitta placcate in metallo conferiscono una finitura autentica. Sono inclusi adesivi per la marcatura per decorare la carrozzeria con stile. Il nuovo telaio G6-01 è un'unità 6WD di nuova concezione che può affrontare pendenze fino a 40 gradi. Vedi sotto per molte più informazioni!
Divertente, innovativo e con ottime prestazioni!
Il divertente telaio G6-01 si basa su un telaio monoscocca robusto e sottile e offre eccellenti prestazioni fuoristrada grazie a un sistema di trazione a 6 ruote. La potenza è fornita da un motore dietro le ruote anteriori e trasmessa alle ruote anteriori, centrali e posteriori tramite ingranaggi. Il cambio è sigillato per proteggerlo da polvere e detriti ed integrato nel telaio; è dotato di differenziali anteriori, centrali e posteriori integrati per garantire curve fluide. Le sospensioni a doppio braccio oscillante a 6 ruote sono dotate di ammortizzatori a frizione, mentre le ruote cromate con cerchio profondo sono abbinate a pneumatici da 113 mm di diametro. Una configurazione del tirante dello sterzo in 2 pezzi utilizza il servo a sinistra per una risposta eccellente. Con il riassemblaggio delle sospensioni e un trasmettitore venduto separatamente con funzione 4WS e attrezzatura R/C, le ruote posteriori possono essere rese sterzanti.
- Le sospensioni a doppio braccio oscillante sono abbinate ad ammortizzatori a frizione per eccellenti prestazioni fuoristrada.
- Maneggevolezza grazie al tirante dello sterzo in 2 pezzi e al servo dello sterzo posizionato a sinistra.
- Il motore alimenta tre differenziali all'interno della monoscocca, in una configurazione 6WD azionata da ingranaggi.
Specifiche
- Lunghezza: 453 mm, Larghezza: 270 mm, Altezza: 234 mm
- Passo: 173mm + 126mm
- Battistrada: 200 mm (anteriore, centrale e posteriore)
- Larghezza/diametro pneumatico: 68 mm/113 mm
- Telaio monoscocca
- 6WD a ingranaggi
- Ingranaggi differenziali a 3 coppie coniche
- Tirante dello sterzo in 2 pezzi
- Sospensioni a doppio braccio oscillante indipendenti a 6 ruote
- Rapporto di trasmissione = 18,03:1
- Motore tipo 540
- Richiede un regolatore elettronico di velocità (venduto separatamente)
Articoli richiesti separatamente
- Unità R/C a 2 canali con ESC
- Batteria e caricabatterie
- Batterie R6/AA/UM3 per trasmettitore