Tamiya Novafox 58577
Tamiya Novafox 58577
Prezzo di listino
£179.00 GBP
Prezzo di listino
£209.99 GBP
Prezzo scontato
£179.00 GBP
Prezzo unitario
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Descrizione
Questo è un aggiornamento di un popolare modello di buggy 2WD che era un compagno di scuderia del famoso Hotshot alla fine degli anni '80. L'elegante e sottile carrozzeria in policarbonato ricorda l'immagine di un buggy da corsa a grandezza naturale e le sue marcature si ispirano al modello originale. Le ruote placcate in metallo color oro Jazzy sono dotate di pneumatici anteriori scanalati e posteriori a blocco ovale per eccellenti prestazioni fuoristrada. Il modello include una figura del conducente da installare nella cabina di pilotaggio.
Telaio fuoristrada 2WD con ruota posteriore aggiornato
Questo modello classico conserva il telaio monoscocca altamente resistente alla polvere e le doppie sospensioni indipendenti a 4 ruote, ricevendo anche aggiornamenti per renderlo adatto al moderno mondo R/C. Vengono aggiunti alberi di trasmissione del tipo a osso di cane, così come uno stabilizzatore per aiutare a neutralizzare il rollio. La scatola del cambio sigillata e i montanti posteriori ora includono un totale di 8 cuscinetti a sfera di serie, garantendo una trasmissione della potenza ancora più efficace.
Specifiche
●Lunghezza: 425 mm ●Altezza: 133 mm ●Larghezza: 225 mm ●Peso: 1.140 g (escluso equipaggiamento R/C e batteria) ●Interasse: 260 mm ●Carreggiata: 198 mm (anteriore), 183 mm (posteriore) ●Larghezza/diametro pneumatico: 23/83 mm (anteriore), 38/88 mm (posteriore) ● Telaio monoscocca in resina ABS ● Ruote posteriori 2 ruote motrici ● Differenziali a 3 smussi ● Sospensioni a doppio braccio oscillante su 4 ruote ● Ammortizzatori a olio CVA x3 (anteriore e posteriore totale) ● Rapporto di trasmissione= 8,7:1, 7,25:1 ●Motore tipo 540
Telaio fuoristrada 2WD con ruota posteriore aggiornato
Questo modello classico conserva il telaio monoscocca altamente resistente alla polvere e le doppie sospensioni indipendenti a 4 ruote, ricevendo anche aggiornamenti per renderlo adatto al moderno mondo R/C. Vengono aggiunti alberi di trasmissione del tipo a osso di cane, così come uno stabilizzatore per aiutare a neutralizzare il rollio. La scatola del cambio sigillata e i montanti posteriori ora includono un totale di 8 cuscinetti a sfera di serie, garantendo una trasmissione della potenza ancora più efficace.
Specifiche
●Lunghezza: 425 mm ●Altezza: 133 mm ●Larghezza: 225 mm ●Peso: 1.140 g (escluso equipaggiamento R/C e batteria) ●Interasse: 260 mm ●Carreggiata: 198 mm (anteriore), 183 mm (posteriore) ●Larghezza/diametro pneumatico: 23/83 mm (anteriore), 38/88 mm (posteriore) ● Telaio monoscocca in resina ABS ● Ruote posteriori 2 ruote motrici ● Differenziali a 3 smussi ● Sospensioni a doppio braccio oscillante su 4 ruote ● Ammortizzatori a olio CVA x3 (anteriore e posteriore totale) ● Rapporto di trasmissione= 8,7:1, 7,25:1 ●Motore tipo 540