ARRMA Big Rock 4X4 3S BLX Brushless 1/10th 4wd MT Zwart ARA4312V3B (shadow stock)

Overzicht

De ARRMA® BIG ROCK™ CREW CAB 4X4 3S BLX kant-en-klare monstertruck op schaal 1/10 op schaal 1/10 biedt een spannende combinatie van ARRMA®-hardheid, straattruckstijl en een snelheid van meer dan 80 km/u. Gebouwd op het krachtige 4X4 BLX-platform komen het precisie-aluminium, het stevige staal en de composietmaterialen samen voor een gemakkelijk te onderhouden, superduurzaam voertuigontwerp dat nu is geüpgraded om de indrukwekkende prestaties en duurzaamheid van de monstertruck nog verder te vergroten.

De BIG ROCK™ 4X4 3S BLX is SNEL ONTWORPEN, TOUGH ONTWORPEN - gebouwd voor opwindende bashing-snelheden en extreme duurzaamheid op elk terrein. Nieuwe kenmerken die de onstuitbare prestaties verbeteren, zijn onder meer een sterker chassis en behouden scharnierpenplaten; sturen met meer ruimte voor stenen; een gekarteld pantoffelkussen en glijdend tandwielgaas; langere draagarmen voor een grotere breedte van 1,10 inch; en overal met rubber afgeschermde lagers.

Het bevat nu ook een Spektrum™ SLT3™-zender en een SLR300-ontvanger. De zender is ergonomisch ontworpen voor langdurig moeiteloos bashen en heeft een schuimwiel voor nauwkeurige vingertopbediening, plus een verbeterde handgreep en triggergevoel. Nieuwe bashers kunnen de gaslimieten instellen op 50% of 75% totdat ze klaar zijn om het volledige snelheidspotentieel te benutten. De SLT3™ is compatibel met Tactic® SLT™-ontvangers om andere RTR-voertuigen aan te sturen die u mogelijk bezit, en bevat een derde kanaal om optionele functies zoals verlichting en lieren te bedienen op modellen die deze hebben.

ARRMA® drijft nu de BIG ROCK™ 4X4 3S BLX aan met een borstelloos systeem met zijn BLX100 ESC en de Spektrum™ Firma™ 3200Kv borstelloze motor. De combinatie zorgt voor een ongelooflijk koppel, acceleratie en snelheid. De transmissie en het chassis zijn robuust ontworpen om optimaal gebruik te maken van de kracht van de elektronica.

Het heeft het ingenieuze modulaire ontwerp, geperfectioneerd door ARRMA®-ingenieurs voor gemakkelijke toegang tot componenten en onderhoud. De vermogensmodule, met verbeterd vuilbeheer, bestaat uit de motor met ARRMA®-koellichaam en koelventilator, plus motorplaat, slipkoppeling en tandwielafdekking. De voedingsmodule kan als een compleet geheel van het chassis worden losgemaakt door slechts één schroef te verwijderen. Als de vermogensmodule is verwijderd, kan de slipkoppeling gemakkelijk worden bereikt voor aanpassingen door drie schroeven los te draaien waarmee de tandwielkap is bevestigd. De overbrengingsverhouding kan nauwkeurig worden afgesteld, aangezien de vermogensmodule nu gebruik maakt van een glijdend motorgaasontwerp.

Een tweedelig profiel dat op het chassis van de truck is geschroefd, dient als elektronicamodule en bevat een waterdichte ontvangerkast, servosteun en ESC-lade. De SLR300-ontvanger wordt in de ontvangerkast gemonteerd ter bescherming tegen vuil en vocht. De ultracompacte ESC is aan de bovenkant van de module geschroefd, waardoor snelle toegang tot de aan/uit-schakelaar mogelijk is, terwijl de servo aan de zijkant wordt gemonteerd. Alle drie de componenten kunnen samen, snel en eenvoudig worden verwijderd.

De differentieelmodule huisvest elke differentieeleenheid in een innovatief jukontwerp. Er hoeven slechts acht schroeven te worden verwijderd om de voor- en achterjukken los te maken. De vermogensmodule kan vervolgens worden losgemaakt, zodat u de versnellingsbakbehuizingen kunt draaien voor differentiële toegang. De BIG ROCK™ 4X4 3S BLX RTR wordt borstelloos geleverd met 37T 1.35mod diffs met siliconen O-ringen. De grote tandwielen zijn bestand tegen een enorm koppel, en de interne metalen tandwielen zijn gekozen vanwege de betrouwbaarheid tijdens extreem beuken.

De fulltime 4WD-transmissie maakt gebruik van sterke telescopische aandrijfassen aan de voor-, achter- en middenlijn die, in tegenstelling tot dogbones, niet verloren kunnen gaan tijdens zware schokken. Een eenvoudige, betrouwbare en responsieve stuurinrichting vormt een aanvulling op het uiterst betrouwbare aandrijfsysteem en is voorzien van een servohoorn met ingebouwde servosaver. De BIG ROCK™ 4X4 3S BLX RTR bevat de waterdichte Spektrum™ SPMS651 digitale servo met metalen tandwielen voor 15% meer koppel dan de ADS-7M servo van de vorige versie.

De zelfontluchtende, met olie gevulde schokbrekers, nu met siliconen O-ringen, maken gebruik van een beproefd, spiraalvormig ontwerp voor eenvoudig onderhoud en geweldige bediening. Hun innovatieve hengeluiteinde heeft een ingegoten veerstok voor extra stevigheid. Vergrote vuilbeschermers en een nauwsluitende carrosserie beperken de hoeveelheid vuil en puin die in de chassiskuip kan komen. Voor- en achterbumpers bieden bescherming tegen schokken.

De lange, schaalvormige Crew Cab-carrosserie van de BIG ROCK™ 4X4 3S BLX wordt geaccentueerd door matzwarte voor- en achterbumpers en wielen en is het toonbeeld van straatstijl. Met de meegeleverde dBoots® RAGNAROK™ MT-banden kun je hem meenemen op onverharde wegen, paden en zelfs modderige parcoursen. Een verstelbare wheeliebar wordt standaard meegeleverd, zodat je onderweg kunt genieten van een beetje stuntplezier.