CARISMA 83168 Ford F-150 2.1 Black Edition RTR (313 mm WB)

CARISMA 83168 1/10e SCA-1E FORD F-150 2.1 (zwart) 313 mm WB

Terug in het zwart

Carisma Scale Adventure kondigt met trots een nieuwe release aan voor het tweede kwartaal van 2021: de SCA-1E Ford F-150 met wielbasis van 313 mm in het zwart! Onze originele Amerikaanse klassieker is nu geëvolueerd naar een kortere 313 mm, 2.1 Spec-rig. We hebben alle originele schaaldetails en de klassieke Ford F-150 Pickup-look behouden, hem zwart geverfd en de algehele specificaties en prestaties naar een geheel nieuw niveau getild. De kortere wielbasis draagt ​​bij aan de mogelijkheden van het tuig bij het kruipen en maakt dit Amerikaanse werkpaard nog aantrekkelijker.

Opgewaardeerd en verbeterd

Met onze SCA1E Gen 2-indeling als standaard, biedt de Ford F-150 inclusief onze CMS-montage een voorwaartse gewichtsbias die in combinatie met de kortere wielbasis het kruipen van rotsen bevordert. Hierdoor worden het accupakket en de stuurservo recht vooraan en over de vooras geplaatst. We hebben ook de kwestie van Torque Twist aangepakt (iets dat inherent is aan alle asaangedreven rigs), aangezien CSA onlangs onze nieuwe ATT (Anti Torque Twist Transmission) heeft ontwikkeld die de effecten van Torque Twist tegengaat en vermindert.

Dit wordt gedaan door ervoor te zorgen dat de voorste en achterste centrale aandrijflijn in tegengestelde richtingen draaien en het achterste differentieel om te draaien. Hierdoor ontstaat er een tegenrotatiekracht in de centrale aandrijflijn die de draaikracht aanzienlijk vermindert en de beschikbare tractie verbetert waar u deze het meest nodig heeft... bij de wielen. De tuigage loopt vlakker, zelfs bij volgas, en de geometrie is stabieler en voorspelbaarder bij Rock Crawling.

Verbeterde controle en koppel

Naast onze LiPo-vriendelijke ARC-1 elektronische snelheidsregelaar hebben we ook de overbrengingsverhouding in de transmissie verlaagd naar 5,92:1, wat een soepeler laag toerentalbereik en meer controle oplevert. Als aanvulling hierop hebben we een nieuwe Sealed Can 17T 5-polige motor geïntroduceerd, met de grotere magnetische kracht ten opzichte van een 3-polige motor, waardoor verbeterde koppel- en gaspedaalfinesse wordt geboden.

Maar het gaat niet alleen om kruipen; de 17T-motor heeft het vermogen om indien nodig nog steeds wielsnelheid te produceren, voor trailrunning. Omdat het een afgesloten blik is, is de motor beter weerbestendig en heeft hij minimaal onderhoud nodig tussen de runs door, een must voor alle schaalavonturiers.

Lichaam en afwerking

Door de volledig gelicentieerde Ford F-150 carrosserie een zwarte afwerking te geven, vallen het chroom van de grille, ruitenwissers, zijspiegels en wielen nog meer op. Dit complete contrast past echt bij de rig en versterkt de originele jaren '70-look nog verder. Net als bij de vorige release is de behuizing ook LED Ready en accepteert deze onze eigen LED-kits of die van derden. Met de verchroomde 1.9 True Beadlock-wielen kun je nog meer gewicht aan elke velg toevoegen als je de gewichtsafwijking wilt verfijnen, en om het wiel- en bandenpakket compleet te maken, biedt onze eigen zachte compound ATAT (All Terrain Adventure Tyre's) geweldige allround prestaties.

Beproefde en vertrouwde elektriciteit

Het vertrouwde Carisma CTX-8000 2,4GHz radiosysteem wordt meegeleverd met de RTR-rig. Met stuursnelheidsaanpassing, stuur- en gaskleptrims, kanaalomkering, eindpuntaanpassing en FHSS-technologie (Frequency Hopping Spread Spectrum) voor probleemloos gebruik, waardoor interferentie tussen kanalen wordt geëlimineerd en te allen tijde nauwkeurige en responsieve controle wordt geboden. We leveren ook een 1400 mAh NiMH-batterij en een veilige 5V USB-oplader om je op weg te helpen op je avontuur, hoewel de ARC-1 ESC ook LiPO-vriendelijk is en eigenaren een duidelijk toekomstig upgradepad biedt.

Functies

• CMS-montage voor verbeterde gewichtsafwijking
• ATT-transmissie (Anti Torque Twist).
• Nieuwe onderste overbrengingsverhouding van 14,83 (5,92:1).
• Zeer gedetailleerde, volledig gelicentieerde carrosserie
• Voorbumper klaar voor lier
• Achterbumper met trekhaak
• Zachte compound ATAT all-terrain banden
• CVD's vooraan en robuuste stalen aandrijflijn
• 1.9 Beadlock-wielen en schuiminzetstukken
• 9 kg metalen tandwielservo met hoog koppel
• LiPo Safe ARC-1 ESC met Crawler-modus
• Nieuwe 5-polige 17t geborstelde rupsmotor

Dimensies

Wielbasis: 313 mm
Lengte: 480 mm
Breedte: 230 mm
Speling: 75 mm