Kyosho Optima Mid 4WD 1:10 Kit *Legendary Series* 30622 (schaduwvoorraad, neem contact met ons op voor de levertijd)

De Optima Mid wordt herinnerd vanwege zijn briljante debuut tijdens de tweede Wereldkampioenschappen elektrische terreinwagens in Engeland in 1987, waar het prototype vijf van de tien kwalificatiewedstrijden in de A-Main-finale bezette en op de tweede plaats eindigde. Optima's chassisindeling met midscheepse motorpositie en onderstel groeide in populariteit en werd de basis voor moderne racebuggy's. Het is deze Optima Mid die zal worden gereproduceerd als het 10e model in de Kyosho vintage serie. Het hoofdchassis is gemaakt van een 6016T6 aluminiumlegering die een hoge stijfheid garandeert. Elk onderdeel van de auto is bijgewerkt om te passen bij een modern aandrijfsysteem, zoals de versnelling met 48 versnellingen voor verbeterde efficiëntie en nauwkeurige instelling van de overbrengingsverhouding. De opnieuw gecreëerde Optima Mid beschikt ook over een instelbare riemspanning met behulp van een spanner die op dat moment niet beschikbaar was, waardoor uiteindelijk een soepele rit met minimaal verlies wordt bereikt. Verder zijn ook uitrustingen van de Turbo Optima Mid zoals de FRP schokbrekers voor en achter en het verzonken hoofdchassis in dit model verwerkt. De pittige vorm van het originele Optima Mid-bodyontwerp is getrouw gereproduceerd in lijn met de populaire vintage-serie. Ervaar de drijvende kracht van de Optima Mid, met de modernste mechanica uit het verleden die vandaag de dag door niets geëvenaard kan worden.

● Het 10e model in de Kyosho vintage serie. De populaire 4WD-buggy die een briljant WK-debuut maakte, is in moderne stijl bijgewerkt.
● Een recreatie van het model dat in de jaren tachtig de scène van elektrische racebuggy's domineerde. Bijgewerkt om te passen bij moderne R/C-elektronica en voedingssystemen.
● Het riem-type 4WD-systeem zorgt voor uitstekende rij-efficiëntie en stabiliteit, zelfs op wegen met weinig grip. Toont superieure rijprestaties op moderne circuits.
● 48-pitch rondsel en 82T tandwiel, komt overeen met de bestaande Ultima RB7. Optionele instellingen voor 78T / 80T rechte tandwielen kunnen ook worden gebruikt.
● Uitgerust met versterkte slipkoppeling ter ondersteuning van krachtige borstelloze motoren. Instellingen kunnen aangepast worden door te ruilen met het Ultima RB slipperlaken.
● Batterijhouder is compatibel met verschillende batterijtypes. Inclusief klittenbandsluiting met KYOSHO-logo.
● Nieuwe wielen herscheppen het originele Optima Mid-ontwerp en bevatten dezelfde banden als de Turbo Optima voor uitstekende grip.
● Versterkte nylon achtervleugel, gedeeld met de Javelin, balanceert flexibiliteit en kracht. Drie montagehoeken bieden instelmogelijkheden.
● Blisterverpakking repliceert de originele verpakkingsstijl om dezelfde bevredigende ervaring te creëren.
● Er is een breed scala aan optionele onderdelen beschikbaar voor tuning en upgrades. Dit model is meer dan alleen maar een recreatie van het origineel uit de jaren 80, maar u kunt er net zo van genieten als elk ander hoogwaardig, modern equivalent.